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    1. 这台三桥新品,满足了我对“世界泵王”的所有想象

      发布时间:2020-10-15 13:00    来源:三一集团

      关键词:C10 三一 泵车

      摘要:今天三一C10泵车家族又添新成员——43C10,这款新车主打超高性价比,是三一最具性价比的三桥系列泵车,全力打造你心目中的完美泵车。

        你能想象的一台最完美的泵车是什么样的:高性价比?安全?有劲?不挑料?不挑场地?灵活?节能?操控简单?维修方便?

        今天三一C10泵车家族又添新成员——43C10,这款新车主打超高性价比,是三一最具性价比的三桥系列泵车,全力打造你心目中的完美泵车。

        

       

        三一重工43C10泵车

        高性价比

        6万方顶配双层管,一键自动双退活塞,12档变速箱,哈威多路阀,臂架支腿安全锁,领先行业的主流配置,搭配让你心动的美丽价格,真三桥泵车性价比之王,包月租赁的黄金搭档,回本周期短,效益最大化。

        

       

        全法规

        轻量化产品再升级,整车29吨,前、后桥重量完全符合国家最新法规,轻松上牌、通行无忧。

        

       

        强脱困

        配备双驱后桥(8轮驱动),真正的三桥泵车,不惧泥泞路,进出工地不请拖车,脱困扭矩为假三桥(浮动/随动)的1.7倍,无超载爆胎隐患,行驶更安全,是崎岖山路、泥泞小道、野外施工的最佳神器。

        

       

        双驱后桥(8轮驱动)

        

       

        单驱动假三桥(4轮驱动)

        不挑料

        配置一键高低压,搭载了专门为机制砂研发的超流畅泵送系统,高速型料斗,吸料效率高。双层复合弯管、直管,泵管纤维方向与混凝土流动方向一致(箭头标示安装方向),最大程度减小泵送阻力,不挑料,好料泵的快,差料打的出。

        

       

        一机两用

        经过简单改装,秒变车载泵,花一台设备的钱,当两台设备用,花钱少,翻倍赚。

        

       

        最灵巧

        转弯半径7.8米,是行业里转弯半径最小,最灵活的泵车,城镇建设、棚户区改造、高铁施工的不二选择。

        

       

        更节能

        C10家族新成员,搭载最新全工况油耗管理系统,全生命周期功率自适应泵送系统,是油耗最低的三一泵车之一,省的就是赚的。

        

       

        易操控

        臂架±360°回转,末节臂210°可反钩,布料无死角;全支撑/单侧支撑全能,不挑场地,向后泵送不翘头,不用二次收腿,想怎么打就怎么打,随心所欲。

        

       

        

       

        末节臂210°可反钩

        高海拔之王

        三一道依茨澎湃动力,极强的高原适应能力,没有“恐高症”,海拔4500米高原实打混凝土,性能表现卓越。携手43C10,走遍大江南北。

        

       

        

       

        海拔4500米施工

        易维护

        三一通用易损件,泵管规格行业最少,行业唯一全车轮胎同一规格(包含备胎),维修时间短,省时多赚钱。工具箱容积提升5倍,装的更多。

        

       

        无以复加的三一服务

        匠心制造,始于专注,C10系列混凝土泵车在泵送行业掀起科技风暴。如今C10泵车又添新成员,三一重工43C10泵车,最具性价比的三桥系列泵车,值得各位拥有。

      (责编:lxh)
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      10月15日下午,在北京召开的黄河流域煤炭矿区生态保护关键技术与产业政策高端论坛上,黄河流域煤炭产业生态治理技术研究院(以下简称“研究院”)揭牌成立。“研究院将以解决黄河流域的生态保护和煤炭资源优化开发为根本出发点,引导和支持基础技术、基础工艺、工程化应用和系统集成的研发和服务,促进从研究开发到产业化的有机衔接,加快技术创新和成果转化,为黄河流域煤炭高质量发展提供技术支撑和服务保障。” 中国煤炭工业协会副会长、中国煤炭学会理事长刘峰表示。

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