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    1. 10月中国汽车经销商库存预警指数仍在荣枯线之上

      发布时间:2020-11-05 15:00    来源:中国工业新闻网

      关键词:汽车经销 库存预警 10月

      摘要:2020年10月汽车经销商库存预警指数为54.1%,较上月上升了0.1个百分点,较去年同期下降了8.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

        10月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2020年10月汽车经销商库存预警指数为54.1%,较上月上升了0.1个百分点,较去年同期下降了8.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

        10月,我国宏观经济回暖复苏,“银十”旺季凸显。受益于厂家支持政策加大,同时各地方利好政策红利延续,汽车市场持续向好。北方部分地区进入秋收时节,影响农村消费者购车。月末,新疆地区疫情反复,短期市场承压。

        临近年底,厂家任务指标过高压库严重,经销商库存压力增大,资金回笼速度较慢。年底促销冲量汽车价格将进一步下探,经销商盈利下降。

        从分指数情况看:10月份库存指数、市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数环比下降,经营状况指数环比上升。

        从区域指数情况看:10月份全国总指数为54.1%,北区指数为55.4%,东区指数为53.3%,西区指数为55.9%,南区指数为49.0%。南区延续涨势,库存压力缓和,西区新疆疫情反复,客流和销量回落。

        从分品牌类型指数看:10月份进口&豪华品牌指数环比上升,主流合资品牌,自主品牌指数环比下降。各品牌进入年末补库阶段,豪华品牌销量小幅下滑,库存压力有所增加。

        进入11月,厂家和经销商进入销量目标冲刺阶段,市场需求延续。双十一电商活动释放一部分汽车增量,另外广州车展及其他地方车展活动也对销量有一定拉动,预测11月销量持续高位约190万台。

        中国汽车流通协会建议,在后疫情时期,经销商应根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理,做好资金管理,控制成本费用,降低经营风险。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。(余娜 田甜)

      (责编:jjx)
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