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    1. 探班一汽-大众佛山MEB工厂:ID.4 CROZZ从这里诞生

      发布时间:2020-11-05 00:00    来源:盖世汽车

      关键词:首款纯电SUV 2021年初上市 一汽

      摘要:11月3日晚,在深圳举行的大众品牌日活动上,一汽-大众首款纯电SUV产品ID.4 CROZZ进行了首发亮相。新车基于大众全新MEB平台打造,预计将在2021年初上市。

        11月3日晚,在深圳举行的大众品牌日活动上,一汽-大众首款纯电SUV产品ID.4 CROZZ进行了首发亮相。新车基于大众全新MEB平台打造,预计将在2021年初上市。而在与消费者正式见面之前,我有幸走进了位于佛山的一汽-大众MEB工厂,去探寻ID.4 CROZZ生产背后的秘密。

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      ID.4 CROZZ首发亮相

        作为一汽-大众重要的生产基地,佛山MEB工厂最早于2018年6月份启动MEB项目招标建设,并于今年10月份正式投产。目前,ID.4 CROZZ车型已经开始小批量生产。根据规划,佛山MEB工厂的年总产能超过60万辆;而到2024年,这一数字还将达到77万。

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      一汽-大众佛山MEB工厂

        进入厂区,可以看到传统的冲压、焊装、涂装以及总装四大车间整体呈U字形排布,其中总装车间生产线还呈现出小写的h型布局,据悉这是德国大众经过100年的生产实践得出来的最合理的生产布局,顺畅、高效。而除此之外,此次MEB项目建设的重点,便是全新的电池车间。

        高精尖技术+严苛检验成就高标准电池组

        电池组作为纯电动汽车最为核心的部件之一,向来被消费者所关注。基于MEB平台先进的理念,ID.4 CROZZ创新性地采用了“巧克力”排布的电池组,电池组被完全安置在底盘中央,并采用模块化的设计,新车可配备不同数量的模组,对应不同的电池容量,由此满足不同消费人群对续航里程的需求。

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      ID.4 CROZZ采用“巧克力”式电池组

        为了适应全新电池组的生产,MEB电池车间大量采用了行业中高精尖的新技术。其中,基于VASS6最新标准设计的焊装线可实现高水准的自动化、智能化、数字化焊装;而在装配线中,还大量采用了视觉识别技术,可对零件精确定位,同时通过红外成像对电池温度进行实时监控和预警,进而实现高度柔性化的安全、精准、稳定生产。

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      MEB电池车间电池装配线

        而为进一步保证MEB平台整车安全与可靠性,生产线还会对整车进行Audit质量检查,通过对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电等与安全息息相关的性能进行检测,以及整车5000个焊点、稳定车身结构进行强度监控。这其中,电池包更是100%会进行下线检测,包括零件质量/过程质量/整包质量进行认可与监控,确保MEB电池的高可靠性。

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      MEB电池车间针对生产过程进行实时监控与检测

        完美工艺水平打造高强度、高品质车身

        MEB平台由于取消了内燃机,车辆的前后轴可以尽可能地向两端移动,由此可以看到ID.4 CROZZ采用了“四轮四角”的设计理念,这不仅有利于车内空间的进一步优化,达到A+级外型、B级车空间的特点,也令整车呈现出更加流畅、动感的车身姿态。而这,对于车身制造工艺也是提出了极高的要求。

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      ID.4 CROZZ采用四轮四角的设计理念

        佛山MEB工厂的冲压车间由一条800吨的开卷落料线、三台2100吨的调试压机和三条压机生产线组成,整线具备钢铝混合生产能力。其冲压工艺采用6道工序(拉延、落料、冲孔、弯曲、翻边、修正),型面变化的高品质车身正是这一生产线下的杰作。

        激光焊工艺也被大量采用。相较于普通点焊,激光焊接实现了焊接处分子间的结合,焊接速度快、变形小,焊接处平滑美观;而焊接强度更是大大提高,即便车辆受到碰撞时也不会撕裂,充分保障驾乘人员的出行安全。

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      激光焊接速度快、变形小、强度高

        此外,针对涂装车间,佛山MEB工厂还通过新烘干分布、新灌蜡工艺的改造、创新,极大地提升了防腐性能,打造高品质车身。

        超高自动化率让“一分钟一台车”成为现实

        前文已经提到,一汽-大众佛山MEB工厂规划的年总产能为60万辆,是上汽大众安亭MEB工厂的两倍。可能有些朋友对这个数据没什么概念,这么说吧,要想达到60万辆的年总产能,必须每分钟就有一台车下线!虽然听起来有些天方夜谭,但佛山MEB工厂超高的自动化率正让这成为现实。

        就拿焊装车间来说,其拥有超过1269台库卡机器人,自动化率达到了90%,其中主焊部分的自动化率高达100%;同时,这也是国内乃至全球柔性化生产程度最高的焊装车间之一,核心线可实现MEB六款产品的共线生产,门盖范围可实现八款产品共线生产,为后续MEB平台更多产品的推出做足了准备。

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      焊装车间自动化率达到90%

        秉承智能+自动制造的规划理念, 总装车间首次采用了全自动打号设备、自动PGD设备、自动车门密封条、自动高压电池抓手等设备,实现自动化率21%,成为一汽-大众自动化水平最高的总装车间。

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      总装车间

        最后就是涂装车间。据悉,其自动化率接近100%,是国内使用机器人数最多,自动化程度最高的生产线;面漆100%全自动喷涂,漆膜厚度检测机器检测精度高达1um。借此,佛山MEB工厂也成为一汽-大众所有工厂中用水最少的工厂,造1台车仅消耗1立方米的水,更加体现了环保理念。

        结语:

        简短的探班,已经让我们见识到了佛山MEB工厂在技术检测、工艺、制造等多个方面所达到的领先高度。而ID.4 CROZZ仅仅是一个开始,根据规划,截止到2023年,大众汽车将会推出共8款ID.家族车型。届时,佛山MEB工厂将会承担更重要的生产任务,并助力一汽-大众品牌加速步入电气化时代。它能否为消费者带来超出预期的产品体验,让我们拭目以待。

      (责编:jjx)
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